Неправильный капитальный ремонт и disassembly-assembly процессы могут привести к изгибу зуба. После повторной установки прогиб зуба приводит к неравномерному распределению окружной силы на зубчатой муфте, что приводит к вибрации оборудования. Чрезмерное отклонение веса после сборки разрушает динамический баланс системы вала, а также вызывает вибрацию. Распространенные и очевидные дефекты, такие как растрескивание или деформация фланца муфты, вызванные забиванием, и чрезмерно большие или малые зазоры между отверстием муфты и швеллером, относительно легко обнаружить и отремонтировать.

Зубчатые поверхности зубчатых муфт обрабатываются газовым азотированием. Крутящий момент передается через зубчатую сетку, что улучшает поверхностные характеристики, не влияя на прочность других частей. Газовое азотирование применяется только к зубчатым поверхностям, в то время как антипросачивающие агенты покрываются другими областями для предотвращения проникновения азота. Слегка темные поверхностные пятна с тусклым металлическим блеском на внутренних и внешних зубьях зубчатых муфт напрямую вызваны неравномерной концентрацией азота в этих областях по сравнению с нормальными областями.

Зубчатая муфта соединяет две половины через сетку внутренних и внешних зубьев. Подходит для соединения горизонтальных приводных валов, работающих при больших нагрузках или на высоких скоростях. Типичные режимы отказов зубчатых муфт включают износ зуба шестерни и поломку зуба. Смазка образует масляную пленку между контактирующими зубчатыми поверхностями, предотвращая прямой абразивный контакт и уменьшая быстрый износ.

Смазочная смазка является широко используемым методом смазки для зубчатых муфт. Подобно смазке зубчатых приводов и подшипников качения, смазочное масло или смазка в корпусе коробки передач или подшипника не должны быть полностью заполнены; определенное пространство должно быть зарезервировано. Как правило, смазочная смазка должна занимать около двух третей доступного пространства, чтобы избежать перегрева во время работы, что может привести к выгоранию оборудования.