Copyright © 2025 Чуангмин Муфта (Цзянсу) Co., Ltd.
В области механической передачи существует тип ключевого компонента, который действует как "гибкое соединение", способное стабильно передавать мощность даже при наличии угловых и позиционных отклонений между двумя валами. Этот компонент является универсальной муфтой. Красная часть, показанная на рисунке, является типичным примером универсальной муфты.
Основное преимущество универсальной муфты заключается в ее "универсальной" функции. Он опирается на взаимодействие поперечного вала и хомута для достижения передачи мощности в определенном диапазоне углов (обычно до 45 ° или даже больше) между двумя валами. Например, в автомобильной системе трансмиссии есть отклонения установочного положения и относительные движения во время движения между двигателем и ведущей осью. Универсальная муфта может гибко адаптироваться к этим условиям и обеспечивать непрерывную передачу мощности.
Конструктивно высококачественные универсальные муфты используют высокопрочную легированную сталь для производства ключевых компонентов, таких как красный основной корпус на картинке, который подвергается термообработке и другим процессам, чтобы иметь отличную усталостную стойкость и износостойкость. В подшипниковой части используются высокоточные игольчатые роликоподшипники или шарикоподшипники для снижения потерь на трение во время вращения и повышения эффективности передачи.
В промышленных сценариях широко используются универсальные муфты. В металлургической промышленности, например, на сталепрокатных заводах необходимо передавать высокий крутящий момент с мотора на валки, а положения валков могут незначительно меняться во время работы. Универсальные муфты могут надежно передавать мощность. В тяжелом машиностроении, таком как краны, поворотный механизм также полагается на них для достижения передачи мощности в сложных условиях работы.
Кроме того, универсальные муфты могут быть настроены в соответствии с различными потребностями. Для высокоскоростного и высокоточного оборудования структурная конструкция оптимизирована для уменьшения ошибок динамического баланса. Для тяжелых условий эксплуатации хомут и поперечный вал утолщаются и укрепляются для обеспечения несущей способности. Аккуратно расположенные универсальные муфты на картинке не только демонстрируют точность и регулярность промышленного производства, но и подразумевают их решающую роль в качестве "гибких соединений" в механических системах в различных отраслях промышленности, обеспечивая стабильную и эффективную работу оборудования.
В области механической передачи существует тип ключевого компонента, который действует как "гибкое соединение", способное стабильно передавать мощность даже при наличии угловых и позиционных отклонений между двумя валами. Этот компонент является универсальной муфтой. Красная часть, показанная на рисунке, является типичным примером универсальной муфты.
Основное преимущество универсальной муфты заключается в ее "универсальной" функции. Он опирается на взаимодействие поперечного вала и хомута для достижения передачи мощности в определенном диапазоне углов (обычно до 45 ° или даже больше) между двумя валами. Например, в автомобильной системе трансмиссии есть отклонения установочного положения и относительные движения во время движения между двигателем и ведущей осью. Универсальная муфта может гибко адаптироваться к этим условиям и обеспечивать непрерывную передачу мощности.
Конструктивно высококачественные универсальные муфты используют высокопрочную легированную сталь для производства ключевых компонентов, таких как красный основной корпус на картинке, который подвергается термообработке и другим процессам, чтобы иметь отличную усталостную стойкость и износостойкость. В подшипниковой части используются высокоточные игольчатые роликоподшипники или шарикоподшипники для снижения потерь на трение во время вращения и повышения эффективности передачи.
В промышленных сценариях широко используются универсальные муфты. В металлургической промышленности, например, на сталепрокатных заводах необходимо передавать высокий крутящий момент с мотора на валки, а положения валков могут незначительно меняться во время работы. Универсальные муфты могут надежно передавать мощность. В тяжелом машиностроении, таком как краны, поворотный механизм также полагается на них для достижения передачи мощности в сложных условиях работы.
Кроме того, универсальные муфты могут быть настроены в соответствии с различными потребностями. Для высокоскоростного и высокоточного оборудования структурная конструкция оптимизирована для уменьшения ошибок динамического баланса. Для тяжелых условий эксплуатации хомут и поперечный вал утолщаются и укрепляются для обеспечения несущей способности. Аккуратно расположенные универсальные муфты на картинке не только демонстрируют точность и регулярность промышленного производства, но и подразумевают их решающую роль в качестве "гибких соединений" в механических системах в различных отраслях промышленности, обеспечивая стабильную и эффективную работу оборудования.